{"id":2218,"date":"2022-01-07T20:26:29","date_gmt":"2022-01-07T20:26:29","guid":{"rendered":"https:\/\/healthydesign.city\/?p=2218"},"modified":"2024-09-04T19:47:50","modified_gmt":"2024-09-04T19:47:50","slug":"creer-des-communautes-saines-et-adaptees-aux-personnes-agees-dans-les-regions-rurales-du-canada-comte-de-grey","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/canue.ca\/fr\/creer-des-communautes-saines-et-adaptees-aux-personnes-agees-dans-les-regions-rurales-du-canada-comte-de-grey\/","title":{"rendered":"Cr\u00e9er des communaut\u00e9s saines et adapt\u00e9es aux personnes \u00e2g\u00e9es dans les r\u00e9gions rurales du Canada – Comt\u00e9 de Grey"},"content":{"rendered":"

Kim Perrotta<\/em><\/p>\n

Nich\u00e9 sur la pittoresque rive sud de la baie Georgienne en Ontario, le <\/span>comt\u00e9 de Grey<\/b> abrite pr\u00e8s de 100 000 personnes qui vivent dans des logements dispers\u00e9s sur 4 500 kilom\u00e8tres carr\u00e9s de zones rurales et de petits centres urbains. Owen Sound, avec une population de 22 000 personnes, est le plus grand centre urbain du comt\u00e9.\u00a0<\/span><\/p>\n

“<\/span>Il y a environ 10 ans, le Bureau de sant\u00e9 a commenc\u00e9 \u00e0 entretenir des relations avec nos partenaires municipaux, en particulier les services de planification des comt\u00e9s de Grey et de Bruce, car nos comt\u00e9s pr\u00e9sentent des taux \u00e9lev\u00e9s d’ob\u00e9sit\u00e9 et de maladies chroniques. Par exemple, le taux de mortalit\u00e9 li\u00e9 aux maladies cardiovasculaires est 27 % plus \u00e9lev\u00e9 dans les comt\u00e9s de Grey et de Bruce que la moyenne provinciale <\/span><\/i>“, indique <\/span>Jason Weppler, gestionnaire de programme, Pr\u00e9vention des maladies chroniques et des blessures, au Bureau de sant\u00e9 de Grey Bruce<\/b>. “<\/span>Dans une certaine mesure, ces statistiques de sant\u00e9 refl\u00e8tent le fait que ces deux comt\u00e9s ruraux ont des populations plus \u00e2g\u00e9es<\/span><\/i>.”\u00a0<\/span><\/p>\n

Environ 24 % des habitants<\/a> des comt\u00e9s de Grey et de Bruce ont plus de 65 ans, contre 17 % des Ontariens. Et cette diff\u00e9rence se maintiendra au cours des 20 prochaines ann\u00e9es. Mais d’autres facteurs contribuent \u00e0 des taux plus \u00e9lev\u00e9s de maladies chroniques.\u00a0<\/span><\/p>\n

“<\/span>En raison de l’absence de transport en commun, de la dispersion des logements et des petits centres urbains qui n’ont pas \u00e9t\u00e9 d\u00e9velopp\u00e9s en tenant compte de la “marchabilit\u00e9”, les habitants de ces comt\u00e9s ont moins d’occasions de maintenir les niveaux d’activit\u00e9 physique n\u00e9cessaires \u00e0 une bonne sant\u00e9. Ce sont des probl\u00e8mes qui ne peuvent \u00eatre r\u00e9solus qu’en examinant la fa\u00e7on dont nous concevons et d\u00e9veloppons nos communaut\u00e9s<\/span><\/i>“, d\u00e9clare <\/span>M. Weppler<\/b>.<\/span><\/p>\n

\u00c0 la lumi\u00e8re de ces tendances, le comt\u00e9 et le Bureau de sant\u00e9 ont collabor\u00e9 pour cr\u00e9er des communaut\u00e9s saines et adapt\u00e9es aux personnes \u00e2g\u00e9es. Au d\u00e9part, les urbanistes et les professionnels de la sant\u00e9 publique se sont efforc\u00e9s de comprendre leurs objectifs et leurs processus respectifs. Plus r\u00e9cemment, ils ont entretenu des relations avec les ing\u00e9nieurs et les promoteurs immobiliers du comt\u00e9, notamment sur les questions li\u00e9es aux syst\u00e8mes de transport.\u00a0\u00a0<\/span><\/p>\n

“<\/span>En tant qu’urbanistes, nous n’avons pas n\u00e9cessairement re\u00e7u de formation sur les indicateurs sociaux et environnementaux de la sant\u00e9, de sorte que nous ne comprenions pas comment l’am\u00e9nagement et le design pouvaient avoir un impact sur la sant\u00e9 physique et mentale de nos communaut\u00e9s. Il a \u00e9t\u00e9 utile de travailler avec le Bureau de sant\u00e9 pour comprendre ses objectifs et obtenir son aide pour \u00e9laborer nos politiques<\/span><\/i>“, propo<\/span>se Scott Taylor, directeur des services d’am\u00e9nagement du comt\u00e9 de Grey<\/b>. “<\/span>Il a \u00e9t\u00e9 particuli\u00e8rement utile que ces conversations aient \u00e9galement lieu \u00e0 tous les niveaux du personnel de nos organisations et au conseil de sant\u00e9, o\u00f9 le m\u00e9decin hygi\u00e9niste s’est efforc\u00e9 de sensibiliser les maires et les maires adjoints aux liens entre l’am\u00e9nagement communautaire et la sant\u00e9 publique<\/span><\/i>.”\u00a0<\/span><\/p>\n

Le nouveau plan officiel du comt\u00e9 de Grey<\/a>, approuv\u00e9 par la province en 2019, refl\u00e8te la collaboration intersectorielle qui a eu lieu dans le comt\u00e9. Il comprend un certain nombre de politiques g\u00e9n\u00e9rales, et de nombreuses politiques tr\u00e8s sp\u00e9cifiques, qui visent \u00e0 encourager le d\u00e9veloppement de communaut\u00e9s saines et adapt\u00e9es aux personnes \u00e2g\u00e9es. Il souligne la n\u00e9cessit\u00e9 de promouvoir une infrastructure de transport actif, y compris un mobilier pour pi\u00e9tons, des espaces ouverts publics s\u00fbrs et accessibles, l’acc\u00e8s \u00e0 des espaces verts, l’acc\u00e8s \u00e0 des aliments locaux sains et abordables, et un d\u00e9veloppement adapt\u00e9 \u00e0 tous les \u00e2ges et \u00e0 toutes les capacit\u00e9s, ainsi que la densification r\u00e9sidentielle, tout en limitant l’exposition aux risques environnementaux.\u00a0<\/span><\/p>\n

\"\"<\/p>\n

Pour atteindre ces objectifs, le plan officiel engage le comt\u00e9 \u00e0 prendre en compte une grande vari\u00e9t\u00e9 de modes de transport lors de la conception de ses routes. Il indique, par exemple, que le comt\u00e9 envisagera d’am\u00e9nager des accotements pav\u00e9s pour toutes les routes du comt\u00e9 afin d’accueillir les cyclistes et d’autres modes de d\u00e9placement alternatifs. Il prend \u00e9galement en compte la connexion des sentiers, des trottoirs et des accotements pav\u00e9s existants et futurs dans tout le comt\u00e9, reconnaissant ainsi les avantages pour la sant\u00e9 d’un r\u00e9seau de transport actif connect\u00e9.<\/span><\/p>\n

Soucieux de voir ces recommandations mises en \u0153uvre dans chaque nouveau chantier, les deux comt\u00e9s et le Bureau de sant\u00e9 fournissent une liste de contr\u00f4le<\/a> pour un d\u00e9veloppement sain aux promoteurs immobiliers en amont du processus de d\u00e9veloppement, afin qu’ils puissent int\u00e9grer des concepts de communaut\u00e9s saines dans leurs projets. Cette liste pr\u00e9conise la promotion d’une utilisation mixte des terres en int\u00e9grant une vari\u00e9t\u00e9 de d\u00e9veloppements r\u00e9sidentiels \u00e0 moins de 800 m\u00e8tres des commerces, des centres de loisirs, des parcs et des espaces publics ; de pr\u00e9server les for\u00eats urbaines et de consacrer au moins 5 % de la superficie totale du terrain propos\u00e9 \u00e0 des espaces publics ext\u00e9rieurs ; et de concevoir des blocs de quartier de moins de 250 m\u00e8tres de long.<\/span><\/p>\n

L’accent mis par le comt\u00e9 sur les transports se traduira notamment par un d\u00e9veloppement consid\u00e9rable des infrastructures au cours des prochaines d\u00e9cennies. Un nouveau plan directeur pour le v\u00e9lo et les sentiers<\/a> a \u00e9t\u00e9 cr\u00e9\u00e9 en 2020 pour compl\u00e9menter le plan-cadre et recommande de d\u00e9velopper 733 km de voies cyclables et de sentiers sur 20 ans, dont 120 km d’accotements pav\u00e9s et 249 km de routes signalis\u00e9es \u00e0 d\u00e9velopper au cours des 10 premi\u00e8res ann\u00e9es.\u00a0<\/span><\/p>\n

En partenariat avec des \u00e9tudiants du programme en am\u00e9nagement urbain et rural de l’Universit\u00e9 de Guelph, le comt\u00e9 de Grey a \u00e9galement \u00e9labor\u00e9 des lignes directrices pour les communaut\u00e9s et les r\u00e9sidences en sant\u00e9<\/a> afin d’encourager les intervenants en mati\u00e8re d’am\u00e9nagement et de d\u00e9veloppement urbain et rural \u00e0 cr\u00e9er des communaut\u00e9s connect\u00e9es, conviviales pour les pi\u00e9tons et saines qui favorisent l’activit\u00e9 physique. Par exemple, ce plan recommande l’emplacement de parcs dans un rayon de 400 m\u00e8tres \u00e0 pied.\u00a0\u00a0\u00a0<\/span><\/p>\n

“<\/span>Ces nombreuses ann\u00e9es d’\u00e9ducation et de collaboration portent leurs fruits<\/span><\/i> “, note <\/span>Scott<\/b>. “<\/span>Nous avons constat\u00e9 un changement d’attitude de la part des repr\u00e9sentants \u00e9lus. D\u00e9sormais, lorsque des projets sont propos\u00e9s, ils posent syst\u00e9matiquement des questions importantes telles que : O\u00f9 sont les parcs ? O\u00f9 sont les sentiers et les trottoirs ? Dans tout le comt\u00e9, on a maintenant le sentiment que nous travaillons tous vers des objectifs similaires<\/span><\/i>.”\u00a0<\/span><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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