{"id":10873,"date":"2026-02-15T17:11:38","date_gmt":"2026-02-15T22:11:38","guid":{"rendered":"https:\/\/canue.ca\/fr\/?p=10873"},"modified":"2026-04-24T16:57:04","modified_gmt":"2026-04-24T20:57:04","slug":"gerer-lerosion-cotiere-dans-une-optique-dequite-a-vancouver","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/canue.ca\/fr\/gerer-lerosion-cotiere-dans-une-optique-dequite-a-vancouver\/","title":{"rendered":"G\u00e9rer l’\u00e9rosion c\u00f4ti\u00e8re dans une optique d’\u00e9quit\u00e9 \u00e0 Vancouver"},"content":{"rendered":"\t\t
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\"Vancouver_costal\"<\/figure><\/div>\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
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Source de l’image :<\/strong>
Visualisation du parc Coopers
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Texte \u00e9crit par Kim Perrotta MHSc<\/strong>
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Gestion des inondations c\u00f4ti\u00e8res<\/b><\/h2>

La mod\u00e9lisation des risques d’inondation qui a d\u00e9but\u00e9 en 2012 indique que Vancouver, une ville c\u00f4ti\u00e8re, doit se pr\u00e9parer \u00e0 une \u00e9l\u00e9vation du niveau de la mer de 50 cm d’ici 2050 et de 100 cm d’ici 2100, en plus des ondes de temp\u00eate et des pr\u00e9cipitations plus extr\u00eames r\u00e9sultant du changement climatique induit par l’homme. La ville souhaite se pr\u00e9parer au changement climatique en adoptant une approche \u00e9quitable qui combine les valeurs communautaires avec des crit\u00e8res techniques et des solutions inspir\u00e9es de la nature, ainsi que des infrastructures grises traditionnelles telles que le b\u00e9ton.<\/span><\/p>

\u00ab Vancouver est une ville c\u00f4ti\u00e8re qui a peu connu d’inondations c\u00f4ti\u00e8res majeures depuis sa colonisation, nous disposons donc de tr\u00e8s peu d’infrastructures de gestion des inondations \u00bb, explique Angela Danyluk, responsable de l’\u00e9quipe Adaptation au changement climatique et \u00e9quit\u00e9 au sein du d\u00e9partement de l’urbanisme de la ville de Vancouver. \u00ab En utilisant une approche fond\u00e9e sur les risques, nous avons r\u00e9fl\u00e9chi \u00e0 la mani\u00e8re dont nous pouvons rendre la ville plus r\u00e9siliente \u00e0 l’\u00e9l\u00e9vation du niveau de la mer et au risque croissant d’inondations, de mani\u00e8re \u00e0 prot\u00e9ger les personnes, les b\u00e2timents, les infrastructures et l’environnement naturel. \u00bb<\/span><\/p>

\u00ab Nous pr\u00e9voyons d’utiliser diverses options d’adaptation pour g\u00e9rer les inondations c\u00f4ti\u00e8res \u00bb, a d\u00e9clar\u00e9 madame Danyluk. \u00ab Nous utiliserons une combinaison d’infrastructures grises, telles que des digues, et de solutions fond\u00e9es sur la nature pour g\u00e9rer l’exposition \u00e0 la mont\u00e9e du niveau de l’eau et r\u00e9duire l’\u00e9rosion. Nous recourrons \u00e9galement \u00e0 des mesures non structurelles, telles que des politiques d’urbanisme et des r\u00e8glements municipaux, pour g\u00e9rer l’emplacement et la hauteur des b\u00e2timents pouvant \u00eatre construits. Nous chercherons \u00e9galement \u00e0 pr\u00e9server l’espace n\u00e9cessaire le long des c\u00f4tes pour construire des infrastructures de gestion des inondations et appliquer des solutions fond\u00e9es sur la nature \u00e0 long terme. \u00bb<\/span><\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t

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Int\u00e9grer l’\u00e9quit\u00e9 dans la gestion des inondations c\u00f4ti\u00e8res<\/b><\/h3>

Lorsque l’on applique une perspective d’\u00e9quit\u00e9 \u00e0 la gestion des inondations c\u00f4ti\u00e8res, il s’agit de d\u00e9terminer les priorit\u00e9s en mati\u00e8re de lieux et de m\u00e9thodes d’intervention. En 2018 et 2020, les services d’urbanisme et d’ing\u00e9nierie de Vancouver ont lanc\u00e9 un processus de planification complet pour la gestion des inondations c\u00f4ti\u00e8res du fleuve Fraser et de False Creek. L’objectif de la ville \u00e9tait de g\u00e9rer les inondations c\u00f4ti\u00e8res de mani\u00e8re \u00e0 g\u00e9n\u00e9rer de nombreux avantages pour la communaut\u00e9.<\/span><\/p>

\u00ab Traditionnellement, les inondations c\u00f4ti\u00e8res sont g\u00e9r\u00e9es par des \u00e9quipes dirig\u00e9es par des ing\u00e9nieurs qui appliquent g\u00e9n\u00e9ralement une approche ax\u00e9e sur les infrastructures lourdes, ce qui se traduit par des infrastructures grises telles que des digues \u00bb, a expliqu\u00e9 madame Danyluk. \u00ab \u00c0 Vancouver, nous voulions aborder ce processus diff\u00e9remment. Nous voulions que le projet pilote soit \u00e9valu\u00e9 \u00e0 l’aide des sept crit\u00e8res fond\u00e9s sur des valeurs qui ont \u00e9t\u00e9 identifi\u00e9s par la communaut\u00e9, ainsi que des crit\u00e8res techniques. Ces crit\u00e8res fond\u00e9s sur des valeurs comprenaient des facteurs li\u00e9s \u00e0 la s\u00e9curit\u00e9, au logement, aux perspectives autochtones, aux possibilit\u00e9s de loisirs, aux transports, \u00e0 la culture et aux avantages environnementaux. \u00bb<\/span><\/p>

\u00ab Nous voulions une nouvelle approche qui favorise des discussions ouvertes sur les compromis associ\u00e9s aux diff\u00e9rentes conceptions \u00bb, a d\u00e9clar\u00e9 madame Danyluk. \u00ab Nous voulions \u00e9galement laisser la place \u00e0 l’exp\u00e9rience v\u00e9cue par les participants pour \u00e9clairer le processus. \u00bb<\/span><\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t

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D\u00e9fi de conception Sea2City<\/b><\/h3>

Une \u00e9tape de ce processus a \u00e9t\u00e9 un projet pilote appel\u00e9 \u00ab <\/span>D\u00e9fi de conception Sea2City<\/a><\/strong> \u00bb. Ce projet, qui s’est d\u00e9roul\u00e9 de septembre 2021 \u00e0 septembre 2022, a \u00e9t\u00e9 d\u00e9velopp\u00e9 afin d’\u00e9clairer la prochaine phase du plan d’adaptation aux changements climatiques de la ville et les travaux d’adaptation c\u00f4ti\u00e8re de la ville. Il a adopt\u00e9 une approche visant \u00e0 r\u00e9tablir les relations avec les <\/span>Premi\u00e8res Nations h\u00f4tes<\/a><\/strong>, \u00e0 reconstruire les liens avec la <\/span>mer des Salish<\/a><\/strong> et \u00e0 employer une \u00ab <\/span>vision \u00e0 deux yeux<\/a><\/strong> \u00bb, qui reconna\u00eet et int\u00e8gre les forces des modes de connaissance autochtones et occidentaux.<\/span><\/p>

Deux \u00e9quipes de conception ont particip\u00e9 <\/span>au d\u00e9fi de conception Sea2City<\/a><\/strong>. Chacune \u00e9tait dirig\u00e9e par un concepteur plut\u00f4t que par un ing\u00e9nieur, et les deux \u00e9quipes \u00e9taient soutenues par un conseiller culturel. Le d\u00e9fi de conception Sea2City comprenait :<\/span><\/p>